Южна Америка се превърна в важен играч на световната търговска арена, с богатите си природни ресурси, нарастващите потребителски пазари и стратегическото географско местоположение. Като доставчик на логистика в Южна Америка съм свидетел от първа ръка въздействието на правителствените политики върху развитието и ефективността на логистичния сектор в региона. В този блог ще проуча някои от ключовите правителствени политики, които подкрепят логистиката на Южна Америка и как те са от полза за бизнеса като My.
Развитие на инфраструктурата
Един от най -важните аспекти на добре функциониращата логистична система е стабилната инфраструктура. Правителствата в Южна Америка признаха това и инвестират много в изграждането и модернизацията на пристанища, пътища, железници и летища.
Пристанищата са шлюзовете за международната търговия и много страни от Южна Америка се разширяват и модернизират своите пристанищни съоръжения. Например в Бразилия правителството изпълнява проекти за увеличаване на капацитета на големи пристанища като Santos. Тези разширения не само позволяват на по -големите съдове да докират, но и подобряват обработката и съхранението на стоки. Това е полезно за нас като доставчик на логистика, тъй като намалява времената на задръстванията и обратното време, което позволява по -бързо и по -ефективно движение на товари.
Пътните и железопътните мрежи също се подобряват. В страни като Колумбия новите магистрални проекти свързват изолирани по -рано региони с големи икономически центрове. Това повишава свързаността в страната, а също и със съседните страни. Добре свързаната мрежа и железопътната мрежа намалява транспортните разходи и транзитните времена, което ни улеснява да преместваме стоки в различни части на Южна Америка. Например, вече можем да транспортираме стоки от вътрешни производствени центрове до пристанища по -бързо, което е от съществено значение за постигане на строги графици за доставка.
Търговски споразумения
Южноамериканските правителства участват активно в преговорите и прилагането на търговски споразумения. Тези споразумения оказват пряко влияние върху логистичната индустрия чрез насърчаване на обема на търговията и опростяване на митническите процедури.
Меркосур, южноамерикански търговски блок, играе важна роля за улесняване на търговията сред страните си членки (Аржентина, Бразилия, Парагвай и Уругвай). Чрез премахване или намаляване на тарифите за стоки, търгувани в рамките на блока, тя насърчава кръстосаната гранична търговия. Като доставчик на логистика видяхме увеличаване на движението на стоки между страните от Меркосур. Това доведе до повече бизнес възможности за нас, тъй като ние сме отговорни за транспортирането на тези стоки от една държава в друга.
Освен това страните от Южна Америка също са подписали споразумения за свободна търговия с други региони на света. Например, Чили има множество споразумения за свободна търговия, включително със Съединените щати, Китай и Европейския съюз. Тези споразумения откриха нови пазари за износители и вносители в Южна Америка. В резултат на това станахме свидетели на ръст на търсенето на нашите логистични услуги, особено за доставка на дълги разстояния. Когато става въпрос за доставка от Азия до Южна Америка, често препоръчвамеКитай до Еквадор Корабоплаване,Китай до Аржентина за доставкаиКитай до Перу корабоплаванеЗа нашите клиенти, тъй като тези маршрути са добре установени и ефективни.
Митнически реформи
Ефективните митнически процедури са жизненоважни за плавния поток на стоки в и извън дадена държава. Правителствата в Южна Америка прилагат митническите реформи за опростяване и оптимизиране на процеса на разрешение.
Много страни са приели електронни митнически системи, които позволяват по -бързо подаване и обработка на митнически документи. Например, в Перу, митническата администрация въведе онлайн платформа, където вносителите и износителите могат да подадат своите декларации по електронен път. Това значително намали времето и документите, участващи в митническите разрешения. Като доставчик на логистика вече можем да изчистваме стоки по -бързо през митниците, което означава, че продуктите на нашите клиенти могат да достигнат до пазара по -бързо.
Някои правителства също са внедрили рискови системи, базирани на проверка. Вместо да проверяват всяка една пратка, митническите власти се фокусират върху пратки с висок риск. Този подход не само ускорява процеса на клирънс, но също така позволява по -ефективно използване на ресурсите. Можем да планираме по -добре нашите логистични операции, знаейки, че по -голямата част от нашите пратки ще преминат през митницата без ненужни забавяния.
Стимули за логистичните компании
За да насърчат растежа на логистичния сектор, правителствата в Южна Америка предлагат различни стимули за логистичните компании.
Данъчните стимули са една от най -често срещаните форми на подкрепа. Някои страни предоставят данъчни облекчения или изключения за логистичните компании, които инвестират в ново оборудване, разширяват своите съоръжения или работят в конкретни региони. Например, в някои части на Колумбия, логистичните компании могат да се възползват от намалените ставки на корпоративния данък, ако създават операции в определени икономически зони. Това ни насърчава да инвестираме в нови технологии и да разширим нашите услуги, което в крайна сметка е от полза за нашите клиенти.
Правителствата предлагат и субсидии за програми за обучение. Логистичната индустрия изисква квалифицирана работна сила и чрез субсидиране на обучението правителствата помагат на компании като нашите да подобрят уменията на нашите служители. Това води до по -добър - обучен персонал, който може да се справи с сложните логистични операции по -ефективно.
Подкрепа за устойчива логистика
С нарастващата загриженост за околната среда правителствата в Южна Америка също насърчават устойчивите логистични практики.
Някои държави въведоха регулации за намаляване на емисиите от транспорт. Например, те насърчават използването на по -чисти горива в камиони и кораби. Като доставчик на логистика ние се адаптираме към тези регулации, като инвестираме в повече горивни превозни средства и изследваме алтернативни горива. Това не само ни помага да спазваме закона, но и намалява нашите оперативни разходи в дългосрочен план.
Правителствата също подкрепят развитието на зелена логистична инфраструктура. Например, има инициативи за изграждане на повече енергийни складове и пристанища. Тези устойчиви съоръжения могат да ни помогнат да намалим въглеродния си отпечатък и да работим по -отговорно.
Заключение
В заключение политиките на правителството в Южна Америка играят решаваща роля в подкрепа на логистичния сектор. Разработване на инфраструктура, търговски споразумения, митнически реформи, стимули за логистичните компании и подкрепата за устойчивата логистика допринасят за по -ефективна и конкурентна логистична среда. Като доставчик на логистика в Южна Америка, ние сме добре позиционирани да се възползваме от тези политики. Ние сме в състояние да предложим по -добри услуги на нашите клиенти, включително по -бързи времена на транзит, по -ниски разходи и по -устойчиви решения.
Ако се нуждаете от логистични услуги на Южна Америка, независимо дали става въпрос за доставка от Азия до Южна Америка или транспортиране на стоки в региона, ще се радваме да ви помогнем. Екипът ни от експерти има задълбочени познания на пазара на логистика в Южна Америка и може да приспособи решения, за да отговори на вашите специфични нужди. Свържете се с нас днес, за да започнете дискусия за обществени поръчки и ни позволете да ви помогнем да оптимизирате вашата верига на доставки в Южна Америка.
ЛИТЕРАТУРА
- „Доклад за инфраструктурата в Южна Америка“ от Световната банка
- „Търговски споразумения в Южна Америка: Преглед“ от Inter - American Development Bank
- „Митнически реформи в южноамериканските страни“ от Конференцията на Организацията на обединените нации за търговия и развитие
- „Устойчиви логистични инициативи в Южна Америка“ от Организация на американските държави