Корабна линия от Китай до Южна Африка

Търговска зона:

Имаме 3-4 плавания на месец, за да покрием под пристанището:

Между Шанхай, Тиендзин, Кингдао, Далиан, Джандзяганг, Лянюнганг, Баюцюан, Фангченг, Цинджоу, Гуанджоу, Моровали, Гресик, Батам, Джакарта, Семаранг, Сурабая, Белаван, Цигадинг и Дърбан, Кейптаун.

 

Южна Африка е богата на природни ресурси, включително минерали, руди, селскостопански продукти и благородни метали. Морският път позволява обмен на тези стоки, насърчавайки двустранната търговия и икономическото сътрудничество.

 

Пристанища като Сингапур, Порт Кланг (Малайзия), Танджунг Пелепас (Малайзия) и Дърбан (Южна Африка) са основни центрове в Югоизточна Азия. Тези пристанища предлагат обширни съоръжения за обработка на контейнери, ефективни логистични услуги и отлична свързаност с вътрешните райони.

 

Както в Китай, така и в Южна Африка са инвестирали в модерна инфраструктура за настаняване на по-големи кораби и обработка на увеличени обеми товари. Пристанища като Шанхай, Нингбо-Жоушан, Янтиан и Кингдао в Китай, както и Дърбан, Кейптаун и Порт Елизабет в Южна Африка са основни центрове по този корабен маршрут. Тези пристанища предлагат обширни съоръжения за обработка на контейнери, ефективни логистични услуги и отлична свързаност с вътрешните райони.

 

Китай се превърна в един от най-важните търговски партньори на Южна Африка, със значителен износ на промишлени стоки, електроника и машини. От своя страна Южна Африка изнася минерали, суровини и селскостопански продукти за Китай. Морският път позволява този обмен на стоки, насърчавайки двустранната търговия и икономическото сътрудничество.

 

Пристанище Дърбан: Най-натовареното и най-голямо морско пристанище на Южна Африка.

 

Пристанище Кейптаун: Пристанището на Кейптаун се намира на югозападния бряг на Южна Африка и е най-старото и второто по натовареност пристанище в страната. Пристанището на Кейптаун обработва големи обеми контейнерен трафик, насипни товари и петролни продукти. Освен това разполага със специализирани съоръжения за обработка на хладилни товари и е основен център за круизната индустрия.

 

Ние, Da Gong International Logistic Company, основана през 2012 г., сме спедитор на първо ниво на COSCO, MAERSK и PIL. Сега компанията има персонал от повече от 30 души, включително 18 души в оперативния отдел, 3 капитани и 10 души в отдела за продажби.

 

 

Предоставя услуги от врата до врата от Китай и Югоизточна Азия до всяка страна по света или обратно пътуване. Товарът, включително вътрешен транспорт с камиони, Breakbulk океански превоз (пълен товар или частичен товар), контейнерен транспорт и услуга за ро/ро транспорт. Ние също така можем да извършваме железопътен транспорт, който е ограничен само за железниците в Китай, Съединените щати и Канада.

 

 

1) Тонните торби включват PET пластмасови частици, торби, съдържащи тор.
2) Стомана, включително рулонна стомана, стоманена тръба.
3) Машини, превозни средства. Насипните товари включват желязна руда, никелова руда, въглища.
4) Контейнерите включват мебели, гуми, текстил.

 

 

Hainan Yisheng Petrochemical Co., Ltd., China National Petroleum Corporation, BAOSTEEL, POWERCHINA, SPIC, TANGSTEEEL GROUP, Aristone, ZKJI, CNCEC, SINOTRUK, SHANGHAI ELECTRIC, SEPCO, WESTERN POWER, CNOOC, ENERGY CHINA, CHNT, SINOMA, CCTEG, REC и др.

 

 

Популярни тагове: корабна линия от Китай до Южна Африка, Китай, оферта, океански превоз, международна логистика, спедиция, врата до врата, Tianjin to Durban Sea Freight, Гуанджоу до Уолвис Бей морски товар